Зважаючи на те, що форма не заповнена, проблему невдоволення може вирішити не просто додавання води чи збільшення кількості TDI. Якщо досягнуто температури форми та матеріалу, піна також підніметься, але вона не підніметься навколо форми в кінці. , ймовірно, що:
1. Щоб перевірити, чи достатньо сировини, можна використати два методи. Один з них – виміряти щільність. Якщо щільність низька, її недостатньо; спочатку підтвердьте щільність і об'єм форми та розрахуйте теоретичну вагу. Якщо вага була досягнута, це означає, що піноутворення недостатнє, ви можете додати воду або MC, але якщо ви додасте більше води, жорсткість збільшиться, тому краще використовувати більше з двох. Другий — перевірити, чи достатньо вихлопу.
2. Це проблема з каталітичною системою. Співвідношення каталізатора потрібно відрегулювати, і в той же час необхідно перевірити, чи закінчився термін придатності сировини, силіконового масла та каталізатора. На пізній стадії спінювання швидкість гелю надто велика, і піну легко згорнути, якщо додати занадто багато води, тому відповідно відрегулюйте кількість каталізатора. Якщо гелевий каталізатор зменшується, додайте трохи А-1 і триетилендіаміну належним чином. Якщо коефіцієнт піноутворення недостатній, ви можете збільшити коефіцієнт піноутворення. Час спінювання може становити близько 10-15 секунд, а час гелеутворення може становити 60-60 секунд. Приблизно 80 секунд, час роз’єднання та видалення з форми можна регулювати самостійно.
3. Якщо матеріал спінений повністю водою, 141B немає. Як правило, воду можна додавати до 3-6 частин. Якщо об'єм впорскування можна збільшити, коефіцієнт піноутворення недостатній, і цей коефіцієнт можна відповідно збільшити. Головне – перевірити це. Перевірте щільність вільної піни, щоб переконатися, що піна нормальна та чи немає її колапсу. Якщо піна руйнується, необхідно поповнити силіконове масло та зшиваючий агент.
4. Перевірте, чи немає проблем із формулою. Як правило, високопружна м’яка піна використовує високоактивний поліефір і щеплений поліефір як основну сировину. Автомобільні сидіння в основному виготовлені з м’якої піни низької щільності та низької твердості. Перевірте обраний поліефір. Незалежно від того, підходить він чи ні, активність поліефіру різних виробників також різна, і, звичайно, ціна також різна.
5. Потім знайдіть проблеми в процесі, щоб побачити, чи можна підвищити температуру матеріалу належним чином, тобто швидкість спінювання не повинна бути надто високою, інакше легко затримати дихання, а плинність матеріалу буде краще, коли температура вища.
6. Можливо також, що піна не є звичайною піною, а невдоволення викликане обвалом піни.
7. Якщо коефіцієнт лиття під тиском недостатній, коефіцієнт змішування TDI можна збільшити, а коефіцієнт спінювання можна трохи збільшити без зміни ваги лиття під тиском, щоб збільшити коефіцієнт спінювання.
